Eccomi in partenza per London. Ho preso l'Eurostar che parte da Bruxelles Midì alle 8.51 e arriva a Londra St Pancras alle 9.57, ci impiega 2h e 6m. C'è praticamente un treno ogni ora. La Gran Bretagna è un'ora indietro rispetto a noi.
L'Eurostar, naturalmente, passa il tunnel sotto la Manica.
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| Il tunnel è lungo 50,45 km. |
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| Il tunnel si trova, all'incirca, 100mt. sotto il livello del mare e 40 mt. sotto il fondo marino |
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| In quel momento il treno viaggiava alla velocità di 290 Km/h |
I lavori di scavo del tunnel iniziarono nel 1984 simultaneamente dalle due coste. e impiegarono sette anni per raggiungere il punto d'incontro nel 1991. Per scavare il tunnel furono utilizzate delle enormi frese meccaniche in grado di scavare, asportare il materiale e rivestire con uno strato di cemento le pareti. Il tunnel fu inaugurato nel 1994
Il tunnel si percorre in circa 35min. , alla velocità di 160 km/h.
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| Il tunnel passa da Calais a Dover, il tratto più vicino fra le due coste |
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| I tunnel sono tre: due per i treni e uno centrale di servizio |
Il treno Eurostar collega Bruxelles a Londra, come nel mio caso, o Parigi a Londra. Le procedure d'imbarco dopo Brexit sono piuttosto lunghe, bisogna recarsi alla stazione almeno 1 ora prima ed essere in possesso di passaporto, il viaggio è molto comodo. E' suggestivo considerare che prima del tunnel si è in Francia e all'uscita ci si trovi in Gran Bretagna. La stazione di arrivo a Londra è San Pancras che si trova di fianco alla King's Cross station, arrivo molto comodo per raggiungere qualsiasi destinazione a Londra.
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